ГЛАВНАЯ


Наш сервис занял твердую позицию на рынке вот уже на протяжении пяти лет. Мы занимаемся диагностикой и ремонтом дизельных (механических и современных систем впрыска Common Rail) форсунок и насосов высокого давления (ТНВД) . Высоко точное оборудование, специальный инструмент и широкий спектр оригинальных запасных частей позволяет быстро и точно определить неисправность топливной системы и устранить ее.

 

1 2 3 4 5 6 »


Заехал Спринтер 906 2012 год выпуска. Проблема была в том что выбивает ошибку на ходу. Компьютерная диагностика показала ошибку неравномерная работа 1-го цилиндра. Варианта два или плохо работает форсунка или что-то с цилиндром. Ещё есть один вариант с отклонением кода форсунки от ее фактических подач. Все 4 форсунки снялись и отправились на стенд для проверки. Пока форсунки проверяются, мы замерили компрессию в двигателе. Компрессия была в нормах (30, 31, 30, 32) большого разбега по цилиндрам нету - что есть тоже хорошим показателем. Результаты проверки форсунок тоже неплохие. Форсунки проходят тест-план но проходят его по нижней границе. Так как с мотором все хорошо и форсунки в допусках, принято было решение перепрописать форсунки. Для этого форсунки нужно прокодировать. Форсунки нужно перебрать, перемыть все делали в ультразвуковой ванне, собрать и поставить на  стенд кодировать. Кодировка прошла успешно, стенд сгенерировал новые коды. Отремонтированные форсунки устанавлива ... Читать дальше »

Просмотров: 87 | Добавил: titasn | Дата: 24.07.2020 | Комментарии (0)



Принеси форсунки с Форд Транзит 2.4 объём. Проблема с машиной была в том что у неё был плохой (длительный) запуск и когда авто заводится сильный стук. Перед проверкой форсунки чистятся, после чего устанавливаются на проверочный стенд. Проверка показала что форсунки очень сильно сбрасывают в обратку, подачи на форсунках были неравномерные, что говорит о нестабильной работе двигателя. Ремонт форсунок, начинается с выявления неисправностей, для этого нужно форсунки «вскрыть» и продефектовать. На этом авто стоят форсунки Denso. Дефектовка показала что нужно менять клапана и распылители. После замены деталей, форсунки ставятся на стенд для проверки и регулировки. После ремонта, форсунки данного типа нужно закодировать. После кодировки стенд генерирует новые коды. Коды нужно прописать в блок управления двигателя.Принеси форсунки с Форд Транзит 2.4 объём. Проблема с машиной была в том что у неё был плохой (длительный) запуск и когда авто заводится сильный стук. Перед проверкой ... Читать дальше »

Просмотров: 25 | Добавил: titasn | Дата: 20.07.2020 | Комментарии (0)



Приехала машина Рено Мастер 2.5 с проблемой, очень плохой тяги. Машина работала на холостом ходу ровно без проблем, а вот в нагрузку был очень большой провал мощности. Подозрения были на турбину. Самый простой способ проверить давление наддува: компьютерная диагностика. Компьютер показал что турбина нагнетает давление хорошо и параметры расходомера воздуха были в норме. Было принято решение снимать форсунки на проверку. Диагностика форсунок показала, что форсунки не проходят параметры на максимальном давлении. Это говорит о том что в момент разгона форсунки не выдают нужное количество топлива для хорошего «горения». Чтоб решить даную проблему форсунки нужно ремонтировать, с заменой распылителей на новые. Распылители мы используем только оригинал, в данном случае это форсунки производителя Bosch и распылителя устанавливаем в соотвествии. После сборки и регулировки, форсунки устанавливаем на двигатель и трансмиссия заводим авто. Пробный заезд показал что показатели тяги ув ... Читать дальше »

Просмотров: 84 | Добавил: titasn | Дата: 09.07.2020 | Комментарии (0)



Обратился хозяин авто Мерседес W212 2.2 дизель, с проблемой троит двигатель. На данном авто стоит двигатель 651 с топливной системой Delphi. Компьютерная диагностика показала очень большой разбег по коррекции работы двигателя. Было принято решение снимать форсунки  на проверку и замер компрессии двигателя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Компрессия в двигателе хорошая: 32, 31, 33, 32. Проверка форсунок показала недоливы по подачам. Ремонт форсунок нужно начинать с дефектовки. Разобрав форсунки был ... Читать дальше »

Просмотров: 150 | Добавил: titasn | Дата: 04.05.2020 | Комментарии (0)



Мотор К9К с топливной системой Bosch. Такие моторы стоят на Рено Кенго, Рено Меган и т.д. с 2015 года. Принесли форсунки, говорят что авто не заводится. Залили топливо с водой. Помыли бак заменили топливный фильтр, залили чистое топливо, а авто не заводится. Проверка форсунок на стенде показала что все 4 форсунки заклинили. С форсунками Bosch такое бывает редко. Для дальнейшего ремонта форсунки надо разобрать и выяснить что с ними. Разборка показала что в форсунке заклинили распылители и мультипликаторы, и в форсунках было много воды и стальной стружки. Из-за стружки клапана промыло. В данных форсунках клапана не восстанавливаются, из-за сложности конструкции. Выхода два или замена клапанов или замена форсунок. Было принято решение менять клапана. Распылители удалось спасти. Форсунки перемываются в ультразвуковой ванне. После чистки собираются согласно монтажным размерам и на новых клапанах. После сборки ставятся на стенд для регулировки. Когда форсунка отрегулирована форсунке присв ... Читать дальше »

Просмотров: 103 | Добавил: titasn | Дата: 28.04.2020 | Комментарии (0)



Пежо 207 1.4 HDI, куплена машина у которой не запускается двигатель. Сняли форсунки на проверку. 3 форсунки на стенде молчали одна была в открытом положении. Дефектовка форсунок показала что во всех форсунках заклинили распылители. Причиной тому был мусор в топливном баке. Колба с фильтром была с водой. Мультипликаторы были в хорошем состоянии, распылители не удалось расклинить. Распылители необходимо заменить на новые. Сборка форсунок выполняется на правильные монтажные размеры с необходимыми моментами затяжки деталей форсунки. Очень важно чистота при сборки форсунок так как любой мусор который попадёт в форсунку может ее повредить. Готовая форсунка ставится на стенд э, при необходимости форсунки регулируются. Форсунки должны быть по параметрам +/- ровными между собой. Это обеспечивает корректную работу двигателя. Так же после регулировки форсунки кодируются.

Просмотров: 117 | Добавил: titasn | Дата: 20.04.2020 | Комментарии (0)



Форсунки Делфи самые чувствительны к некачественному топливу и плохим фильтрам. Очень часто форсунки выходят из строя по причине стружки, которую пускает ТНВД. Топливный насос пускает стружку из-за сухого топлива и мусора в топливе. Ремонт форсунок Делфи необходимо выполнять на чистый бак, новый топливный фильтр и залитое чистое топливо. Если в баке нашли мелкую стружку то ТНВД так же в ремонт. По причине стружки форсунки Делфи начинают переливать в обратку и машина плохо заводится. Для устранения неисправности нужно менять клапан в форсунке. Форсунка разберается перемывается. При сборке устанавливается новый клапан, меняется гайка распылителя и обтягивается правильным моментом затяжки. После форсунка ставится на стенд для проверки. Когда форсунка проходит все тесты проверки и попадает в допуски, запускается процесс кодирования. Очень важно для того чтоб форсунка прошла кодировку устанавливать оригинальные клапана. После кодировки стенд генерирует 16-ти или 20-ти значный код(зависит ... Читать дальше »

Просмотров: 187 | Добавил: titasn | Дата: 12.04.2020 | Комментарии (0)



Принесли форсунки с Форд Транзит на топливной системе Сименс. Говорят машина сильно детонирует. Перед установкой форсунок на стенд проверяем пьезопакеты на сопротивление и на пробой на массу. Мы используем прибор CRistina, заводские допуски по сопротивлению это не меньше 160 кОм. На новом или на не выработаном пьезопакете сопротивление составляет 200 кОм. На форсунках с транзита электрические параметры были в нормах. После проверок пьезопакетов ставим форсунки на стенд. Проверив форсунки можно говорить что у них большие зазоры так как наливы форсунок были по нижним границам, а в одной форсунка подачи холостого хода и предварительного впрыска были ниже норм. Это было причиной детонации двигателя. Для выяснения причины такой работы форсунки ее надо разобрать и продефектовать. В форсунка был заклиненный шток. Все форсунки надо ремонтировать. Форсунки перемываются и собираются с правильными монтажными размерами и ставятся на стенд. После проверки, форсункам стенд присваивает новые коды. ... Читать дальше »

Просмотров: 282 | Добавил: titasn | Дата: 23.01.2020 | Комментарии (0)



Приехал Рено кенго 1.5 мотор, с проблемой плохой заводки. На этой машине стоит топливная система Delphi. Компьютерная диагностика показала ошибку по низком давлении топлива и по первой свече накала. Одна свеча не будет влиять на то как заводится авто. Но ошибка по давлению будет причиной. В случае такой ошибки в первую очередь надо проверять форсунки потом регулятор давления топлива за ним ТНВД, а в конце если все работает надо проверять герметичность системы. Форсунки снимаются и ставятся на стенд для проверки. Проверка показала большую обратку, это говорит о том что ошибка по давлению появлялась по причине плохой герметичности форсунок. Ремонт форсунок выполняется только с заменой запчастей на новые восстановление клапанов(мультипликаторов) не имеет смысл. Форсунки разбираются моются в ультразвуковой ванне и собираются на новые клапана. После устанавливаются на стенд. Когда форсунка проходит тест план запускается режим кодировки. После стенд генерирует форсунке новый 16-и значный ... Читать дальше »

Просмотров: 263 | Добавил: titasn | Дата: 14.01.2020 | Комментарии (0)



Мерседес Спринтер 2004 г приехал с проблемой плохого запуска. Компьютерная диагностика показала пустую память неисправностей по фактическим параметрам было видно что на стартере плохо наберается давление в рейке. Это и может быть причиной плохой заводки двигателя. Низкое давление может быть по следующим причинам: сливают форсунки в обратку, низкая производительность ТНВД, неисправен регулятор давления, плохо работает подкачка. Любой ремонт топливной системы начинается с форсунок. Форсунки демонтируют и ставят на стенд. Проверка показала большие сливы в обратку и неровные подачи топлива в камеру сгорания. После вскрытия форсунок мы видим выработку по распылителям и промыты на седле клапана что и было причиной больших сливов топлива в обратку. Распылители меняются однозначно, а вот с клапанов есть вариант восстановления. Хозяин авто принял решение восстанавливать клапана форсунок. После сборки форсунки устанавливаются на стенд и регулируются. После устанавливаются на двигатель, на нов ... Читать дальше »

Просмотров: 193 | Добавил: titasn | Дата: 23.12.2019 | Комментарии (0)