Диагностика форсунок
![ru](/lang/lang_ru.png)
![uk](/lang/lang_uk.png)
![en](/lang/lang_en.png)
Существует несколько способов проверки форсунок, они имеют свои плюсы и минусы.
Диагностика форсунок на автомобиле – самый простой и дешевый способ диагностики. Он выполняется путем компьютерной диагностики считывания параметров давления, анализ показаний коррекции топлива по цилиндрам и т.д. Компьютерную диагностику дизельных двигателей мы совершаем при помощи мультимарочного сканера фирмы BOSCH KTS 550, Rotunda. Не снимая форсунки можно проверить на перелив в обратку с помощью так называемых «колб».
Но в такой диагностике есть свои минусы: во первых если говорить о коррекции по цилиндрам мы не можем точно судить о том что у нас не исправна форсунка или поршневая группа; во вторых замеряя обратку форсунок «колбами» мы ни как не проверим какие дозы топлива подает форсунка в камеру сгорания, и с каким качеством распыления.
Более правильной и точной диагностикой форсунок является проверка на стенде. Стенд позволяет в полной мере проверить форсунку на соответствие с характеристиками производителя. На стенде форсунка проверяется на разных режимах - от холостого хода до максимальных нагрузок, которыми управляет высокоточные приборы фирмы Open System.