Наш сервис занял твердую позицию на рынке вот уже на протяжении пяти лет. Мы занимаемся диагностикой и ремонтом дизельных (механических и современных систем впрыска Common Rail) форсунок и насосов высокого давления (ТНВД) . Высоко точное оборудование, специальный инструмент и широкий спектр оригинальных запасных частей позволяет быстро и точно определить неисправность топливной системы и устранить ее.
На станцию принесли снятый ТНВД с Рено Мастер 3 2.3 объем двигателя. С проблемой плохого запуска. По предыстории авто глохнет на ходу, форсунки были проверены и сливов в обратку в них не было. ТНВД произвотства фирмы бош с механической подкачкой топлива, такие ТНВД мы проверяем с частичной разборкой – для избежания засорения стенда стружкой. Если все в норме ТНВД ставится на стенд для диагностики. На стенде проверяется производительность насоса, пусковое давление, срабатывание всех плунжеров и т.д. В данном случае в ТНВД не качало два из трех плунжеров, что за собой вело к малому пусковому давлению и пониженной производительностью. Для выявления неисправности нужно было разбирать ТНВД. Вскрытие показало - что лопнули пружины, все остальные детали были в норме. Для ремонта необходимо поменять ремкомплект, сальники и две пружины плунжеров. После сборки ТНВД устанавливается на стенд для диагностики. ТНВД выдавал все необходимые параметры – для хорошей раб ... Читать дальше » |
Заехал Спринтер 906 2012 год выпуска. Проблема была в том что выбивает ошибку на ходу. Компьютерная диагностика показала ошибку неравномерная работа 1-го цилиндра. Варианта два или плохо работает форсунка или что-то с цилиндром. Ещё есть один вариант с отклонением кода форсунки от ее фактических подач. Все 4 форсунки снялись и отправились на стенд для проверки. Пока форсунки проверяются, мы замерили компрессию в двигателе. Компрессия была в нормах (30, 31, 30, 32) большого разбега по цилиндрам нету - что есть тоже хорошим показателем. Результаты проверки форсунок тоже неплохие. Форсунки проходят тест-план но проходят его по нижней границе. Так как с мотором все хорошо и форсунки в допусках, принято было решение перепрописать форсунки. Для этого форсунки нужно прокодировать. Форсунки нужно перебрать, перемыть все делали в ультразвуковой ванне, собрать и поставить на стенд кодировать. Кодировка прошла успешно, стенд сгенерировал новые коды. Отремонтированные форсунки устанавлива ... Читать дальше » |
Принеси форсунки с Форд Транзит 2.4 объём. Проблема с машиной была в том что у неё был плохой (длительный) запуск и когда авто заводится сильный стук. Перед проверкой форсунки чистятся, после чего устанавливаются на проверочный стенд. Проверка показала что форсунки очень сильно сбрасывают в обратку, подачи на форсунках были неравномерные, что говорит о нестабильной работе двигателя. Ремонт форсунок, начинается с выявления неисправностей, для этого нужно форсунки «вскрыть» и продефектовать. На этом авто стоят форсунки Denso. Дефектовка показала что нужно менять клапана и распылители. После замены деталей, форсунки ставятся на стенд для проверки и регулировки. После ремонта, форсунки данного типа нужно закодировать. После кодировки стенд генерирует новые коды. Коды нужно прописать в блок управления двигателя.Принеси форсунки с Форд Транзит 2.4 объём. Проблема с машиной была в том что у неё был плохой (длительный) запуск и когда авто заводится сильный стук. Перед проверкой ... Читать дальше » |
Приехала машина Рено Мастер 2.5 с проблемой, очень плохой тяги. Машина работала на холостом ходу ровно без проблем, а вот в нагрузку был очень большой провал мощности. Подозрения были на турбину. Самый простой способ проверить давление наддува: компьютерная диагностика. Компьютер показал что турбина нагнетает давление хорошо и параметры расходомера воздуха были в норме. Было принято решение снимать форсунки на проверку. Диагностика форсунок показала, что форсунки не проходят параметры на максимальном давлении. Это говорит о том что в момент разгона форсунки не выдают нужное количество топлива для хорошего «горения». Чтоб решить даную проблему форсунки нужно ремонтировать, с заменой распылителей на новые. Распылители мы используем только оригинал, в данном случае это форсунки производителя Bosch и распылителя устанавливаем в соотвествии. После сборки и регулировки, форсунки устанавливаем на двигатель и трансмиссия заводим авто. Пробный заезд показал что показатели тяги ув ... Читать дальше » |
Обратился хозяин авто Мерседес W212 2.2 дизель, с проблемой троит двигатель. На данном авто стоит двигатель 651 с топливной системой Delphi. Компьютерная диагностика показала очень большой разбег по коррекции работы двигателя. Было принято решение снимать форсунки на проверку и замер компрессии двигателя.
Компрессия в двигателе хорошая: 32, 31, 33, 32. Проверка форсунок показала недоливы по подачам. Ремонт форсунок нужно начинать с дефектовки. Разобрав форсунки был ... Читать дальше » |
Мотор К9К с топливной системой Bosch. Такие моторы стоят на Рено Кенго, Рено Меган и т.д. с 2015 года. Принесли форсунки, говорят что авто не заводится. Залили топливо с водой. Помыли бак заменили топливный фильтр, залили чистое топливо, а авто не заводится. Проверка форсунок на стенде показала что все 4 форсунки заклинили. С форсунками Bosch такое бывает редко. Для дальнейшего ремонта форсунки надо разобрать и выяснить что с ними. Разборка показала что в форсунке заклинили распылители и мультипликаторы, и в форсунках было много воды и стальной стружки. Из-за стружки клапана промыло. В данных форсунках клапана не восстанавливаются, из-за сложности конструкции. Выхода два или замена клапанов или замена форсунок. Было принято решение менять клапана. Распылители удалось спасти. Форсунки перемываются в ультразвуковой ванне. После чистки собираются согласно монтажным размерам и на новых клапанах. После сборки ставятся на стенд для регулировки. Когда форсунка отрегулирована форсунке присв ... Читать дальше » |
Форсунки Делфи самые чувствительны к некачественному топливу и плохим фильтрам. Очень часто форсунки выходят из строя по причине стружки, которую пускает ТНВД. Топливный насос пускает стружку из-за сухого топлива и мусора в топливе. Ремонт форсунок Делфи необходимо выполнять на чистый бак, новый топливный фильтр и залитое чистое топливо. Если в баке нашли мелкую стружку то ТНВД так же в ремонт. По причине стружки форсунки Делфи начинают переливать в обратку и машина плохо заводится. Для устранения неисправности нужно менять клапан в форсунке. Форсунка разберается перемывается. При сборке устанавливается новый клапан, меняется гайка распылителя и обтягивается правильным моментом затяжки. После форсунка ставится на стенд для проверки. Когда форсунка проходит все тесты проверки и попадает в допуски, запускается процесс кодирования. Очень важно для того чтоб форсунка прошла кодировку устанавливать оригинальные клапана. После кодировки стенд генерирует 16-ти или 20-ти значный код(зависит ... Читать дальше » |