В сравнении с двигателем оснащенным простой системой впрыска, требующей для запуска соответствие меток ГРМ,  компрессию  в двигателе, форсунок  и правильно установленное зажигание ТНВД, то двигатель оснащенный системой Common rail требует для запуска большее количество факторов и процессов. 
В процессе запуска двигателя с системой впрыска Common rail происходит следующее: когда вы начинаете крутить стартером, блок управления двигателя считывает обороты двигателя с датчика коленчатого вала, «смотрит» на наличие давления в топливной рейке при помощи датчика давления топлива, который находится непосредственно в самой рейке,  считывает  показания с датчика  распредвала  и проверяет синхронизацию меток ГРМ. Когда все показания собраны и соответствуют нужным значениям, блок управления дает команду на открытие форсунок и двигатель запускается. 
Блок управления не даст команду форсункам на запуск, если: 
- датчик коленчатого вала не отвечает; 
- датчик распределительного вала не отвечает; 
- давление топлива в рейке ниже 160 бар; 
- нет синхронизации коленчатого и распределительного валов;
- обрыв или замыкание электрической цепи.